   今年の７２０キャンペーンから ＵＳ ＰｉｐｅＷｅｌｌｄｅｒｓ社ブース Ｆ・Ｌａｕｄｅｒｒｄａｌｅにて この秋デビューのＢＣＲ５８０Ｒｉｂ  Well Come to ＳＨＩＰＭＡＮＨｐ！ TugUp910N | 水神 | ShipMan Boat | Safety |ShipManWorld Dealers | ＰｉｐｅＷｅｌｄｅｒｓハイドロリガー | About ShipMan | TOP    ＳHIPMAN ＢＯＡＴ エレキ用パワーフィン「水神」すいじん 超小型風力発電機Ｋａｚｅｋｏｚｏ  水辺の防災レスキュー検証会 開催！ 開催日 平成２２年９月１４日（火）１５日（水）Ａｍ１０：００～Ｐｍ４：００ 会 場 浜名湖・むらくし海の駅（ボートクラブカナル 水辺の事故を無くす為の、防災、レスキュー装備が一同に集まります。水難の死亡者数は１０万人当たり、日本は英国の１４倍 米国の４倍です。事故を起こさない！がまず第一ですが、起きてしまった事故にいかに対処出来るか？も重要な課題です。 レスキュー艇とは、救助装備とは？検証し水の事故を無くす為に浜名湖から発信するイベントです。消防、警察はじめ水の安全に携わるかたのご来場をお待ちします。 会場 浜松市西区村櫛町４６０７－１３ ＴＥＬ０５３－４８９－２８７７ 主催 水辺の防災レスキュー検証会実行委員会 共済 浜名湖海の駅連絡会 後援 ＷＳＮ（水の事故ゼロ運動推進協議会） 日本海洋レジャー安全振興協会 マリンジャーナリスト協会 国土交通省 中部運輸局 在日米国大使館   ２０１０はまなこボート＆スポーツショー  SHIPMAN NEWS穴が開いても空気の漏れないゴムボート素材が誕生しました。 SHIPMANハードインフレータブル(H/Iボート素材） オーシャンライフ４月号 １４２ページに掲載中！ ゴムボート(インフレータブルボート）の最大の問題は穴や傷による空気漏れでした。 業界初のSHIPMANハードインフレータブル技術は、PVCやハイパロンの本体に空気ではなく発泡ウレタンを 注入し発泡硬化させたもので、空気よりも弾力、硬度も著しく向上したボート本体チューブです。 ゴムボートに限らずリブボートやフローターも空気漏れの心配が無くなり格段の信頼性、安全性が生まれます。 既存の艇やボートにも施工可能なので、オンデッキ、トレーラブルのゴムボートも強靭な艇に変身します 特に本船搭載のレスキュー艇、警備艇など緊急、荒天時活躍の特殊艇には最大の効果が期待できます。    写真はフローターのチューブです。カッターナイフ、ハサミが刺さってもチューブの硬度、弾力、浮力は変わりません。 チューブ内壁まで密着した素材で弾力、硬度も用途によって調整可能です。  ←実際に空気漏れとなったボート前後２気室のゴムボート（２hp用）でも数㎜の穴の為に半沈状態になります。 写真は救助時に船外機が外された状態ですが、船外機があった場合はトランサム部は水没してしまいます。 ボートの空気が漏れない！は最大の安全です。 本技術に関するお問い合わせは弊社E-Mail：buena.shirota@nifty.comまでどうぞ。 ＳＨＩＰＭＡＮ ＢＯＡＴ 業界Ｎｏ１最強シップマンキールで機動力、安定力抜群。 ゴムボートに史上初一体式キールを装着したのがSHIPMAN BOATです。 キールの内側を空洞にすることなどで水流による効果を得る（水流制御部といいます） キールの革命と言えるこの装備はSHIPMANのパテントです。（特許庁登録2003-327731号） ■さらに業界初ＢＴＭ(ＢｉｇＴａｂｌｅＭｏｕｎｔ）標準装備！ BTM（ビッグテーブルマウント）もSHIPMAN社のパテントです。（特許庁登録1305552号） ■PVC１１００ｄｔｅｘｃ（デシテックス）の強靭な艇体。    ＢＴＭでさらに快適に！ おなじみのＳｈｉｐＭａｎＫｅｅｌ（特2003-327731)  SHIPMAN1.7ＡＭ(オールマイティー)   SHIPMAN1.7Ｐａｄｌｅと SHIPMAN1.7Row(オール仕様 ）が一つに合体！ 前後選択OK。オール標準。安全第一木製BTMです。 さらに大き目の一人乗り！SHIPMAN２．３    SHIPMAN2.3 多くのタックル類積載OK。 御礼：2010年度のShipMan1.7AＭ、ShipMan2.3、ShipMan2.8は既に完売となりました。 ＳＨＩＰＭＡＮ安全へのこだわりボートは水に浮く素材(装備）使用が大切です。 SHIPMANBOAT は安全第一を考え、BTMなど構成パーツは金属を使わず可能な限り木製。 浮力のある各部素材のこだわりも安全の為に大切な要素です。 ライフジャケット（PFD)着用はボートマンのマナーです。      ゴムボートから進化したインフレータブルボート一般的にゴムボートが総称ですが材質、製造技術、走行性、安定性等でゴムボートは昔のタイヤチューブ的なものから著しく発展し 現在のゴムボートに進化しました。国内ビッグメーカーのアキレスさんなどが有名ですが、素材的ではハイパロンとPVCの両素材を使い分けて開発されています。SHIPMANの最大の特徴は、SHIPMANキールによる抜群の安定性、走行性と頑丈な艇体強度です。 ８年前に小社がアキレスさんと共同開発したLF160マメタンク（MercuryブランドXB1.6)が兄貴分です。 まさにその兄貴分に可能な限りの能力を盛り込んで誕生したのがSHIPMANなのです。 ゴムボート・・・ゴムのボート インフレータブルボート・・・膨らますボートの意味です。    兄貴分のアキレスマメタンク（ＬＦ１６０)とツーショット ハード用途で活躍するインフレータブルボート ＳＨＩＰＭＡＮ ＧＯＯＤＳ紹介ボート専用ウインドシールドコート ShipmanMarineCoat    大型艇のＦＢのウインドシールド、キャビンウインドー専用コート施工です。外用クルーズ艇オーナーには好評の ウインドー仕上げです。航行中のスプレイも見事に弾き、視界が見違えます。 大型艇メンテナンスの有名店 リックスマリン社ならびに,いわきサンマリーナにて施工されます。 リックスマリン 〒221-0831 横浜市神奈川区上反町１－８－８ ＷｉｎｄＳｏｎｇ１Ｆ ｔｅｌ045-313-104 いわきサンマリーナ 〒971-8183福島県いわき市泉町下川字大畑26 TEL0246-56-3000  SHIPMAN KOREA 韓国ソウルＬＵＮＫＥＲ韓国でもＳＨＩＰＭＡＮは大人気です。 ピーナッツボートトーナメント（ＳＨＩＰＭＡＮ大会）はｌｕｎｋｅｒ主催の本格トーナメントです。 詳しくはＬｕｎｋｅｒのＨｐをご覧下さい。↓アドレスをクリックしてください。      韓国ＳＨＩＰＭＡＮオーナーの皆さん. ＥＲＥＫＩ-Ｘに水神（すいじん）は必需品になっています。 TEL８２－２－４７３－９２３２ http://www.lunker.co.kr ２０１０年720キャンペーン真っ最中！ 水辺はすばらしい子供の教室です。    浜松地域テクノポリス推進機構 夏の恒例 いかだ体験会 浜松ふなぎら湖海の駅にて（浜松市天竜区） 浜名湖を日本のＭＩＡＭＩに！ ＳｈｉｐＭａｎ設立時からの標語です。 TEL/053-473-7903FAX053-473-5320 E-Mail：buena.shirota@nifty.com |